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DIRECTIVE 93/12/CEE DU CONSEIL du 23 mars 1993 concernant la teneur en soufre de certains combustibles liquides » La suite
Considérant que la Communauté doit, aux fins d'améliorer la qualité de l'air en ce qui concerne les émissions d'anhydride sulfureux et d'autres polluants, prendre des mesures pour abaisser progressivement la teneur en soufre du gas-oil utilisé pour la propulsion de véhicules, y compris des aéronefs et des bateaux, du gas-oil de chauffage et des gas-oils à usage industriel et maritime; Considérant que, en vertu de l'article 2 paragraphe 1 et de l'article 5 paragraphe 1 de la directive 75/176/CEE (4), les dispositions en vigueur dans les Etats membres fixent deux valeurs limites pour la teneur en s...
DIRECTIVE 93/12/CEE DU CONSEIL du 23 mars 1993 concernant la teneur en soufre de certains combustibles liquides » La suiteDirective n° 2006/66/CE du 06/09/06 relative aux piles et accumulateurs ainsi qu’aux déchets de piles et d’accumulateurs et abrogeant la directive 91/157/CEE » La suite
La présente directive établit : 1. Les règles applicables à la mise sur le marché des piles et accumulateurs et en particulier une interdiction de mise sur le marché de piles et accumulateurs contenant des substances dangereuses ; et 2. Des règles spécifiques pour la collecte, le traitement, le recyclage et l’élimination des déchets de piles et d’accumulateurs, destinées à compléter la législation communautaire pertinente sur les déchets et promouvoir un niveau élevé de collecte et de recyclage des déchets de piles et d’accumulateurs. Elle vise à améliorer la performance environnementale des...
Directive n° 2006/66/CE du 06/09/06 relative aux piles et accumulateurs ainsi qu’aux déchets de piles et d’accumulateurs et abrogeant la directive 91/157/CEE » La suiteL'agenda 21, Chapitre 19, Gestion écologiquement rationnelle des substances chimiques toxiques - y compris la prévention du trafic international illicite des produits toxiques et dangereux, » La suite
19.1 Les produits chimiques jouent aujourd'hui un rôle essentiel dans le progrès social et économique de la communauté mondiale, et il est prouvé que, quand on y recourt à bon escient, ils peuvent être largement utilisés, dans de bonnes conditions de rentabilité et pratiquement sans danger. Toutefois, il reste beaucoup à faire pour assurer la gestion écologiquement rationnelle des substances chimiques toxiques, dans le cadre du respect des principes d'un développement durable et de l'amélioration de la qualité de la vie de l'humanité. Deux des problèmes essentiels, en particulier dans les pays ...
L'agenda 21, Chapitre 19, Gestion écologiquement rationnelle des substances chimiques toxiques - y compris la prévention du trafic international illicite des produits toxiques et dangereux, » La suiteL'agenda 21, Chapitre 20, Gestion écologiquement rationnelle des déchets dangereux - y compris la prévention du trafic international illicite de déchets dangereux » La suite
20.1. La maîtrise effective de la production, du stockage, du traitement, du recyclage et de la réutilisation, du transport, de la récupération et de l'élimination des déchets dangereux est de la plus haute importance pour la santé de l'homme, la protection de l'environnement, la gestion des ressources naturelles et un développement viable. Ceci exigera la coopération et la participation actives de la communauté internationale, des gouvernements et de l'industrie. Dans le présent document, on entend par "industrie" les grandes entreprises industrielles, y compris les sociétés transnationales et...
L'agenda 21, Chapitre 20, Gestion écologiquement rationnelle des déchets dangereux - y compris la prévention du trafic international illicite de déchets dangereux » La suiteDirective 94/12/CE du Parlement européen et du Conseil, du 23 mars 1994, relative aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur et modifiant la directive 70/220/CEE » La suite
Considérant qu'il importe d'adopter des mesures dans le cadre du marché intérieur; que ce marché comporte un espace sans frontières intérieures dans lequel la libre circulation des marchandises, des personnes, des services et des capitaux est assurée; considérant que le premier programme d'action de la Communauté européenne pour la protection de l'environnement (3), approuvé par le Conseil le 22 novembre 1973, invite à tenir compte des derniers progrès scientifiques dans la lutte contre la pollution atmosphérique causée par les gaz provenant des véhicules à moteur et à adapter dans ce sens les...
Directive 94/12/CE du Parlement européen et du Conseil, du 23 mars 1994, relative aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur et modifiant la directive 70/220/CEE » La suiteSalon de Détroit 2010 : le monospace électrique BYD E6 » La suite
Je vous ai indiqué que le constructeur chinois BYD exposait son véhicule hybride rechargeable de série F3DM au Salon de Détroit 2010. Lors de cet événement auto américain, les visiteurs peuvent aussi voir son monospace 100% électrique appelé BYD E6 (5 places). Il embarque deux moteurs électriques développant au total 155 ch et des batteries lithium-ion Phosphate. Il affiche alors une autonomie de 330 km et une vitesse maximale de 140 km/h. Il effectue le 0-100 km/h en moins de 14 secondes. Le…...)
Salon de Détroit 2010 : le monospace électrique BYD E6 » La suiteBYD va tester son bus électrique K9 au Danemark » La suite
Le constructeur automobile Chinois BYD va tester prochainement deux bus électriques K9 au Danemark. Dévoilé il y a moins d'un an, le K9 est un bus électrique de 12 mètres de long capable de rouler jusqu'à 96 km/h. Alimenté par des batteries lithium-fer, son autonomie est annoncée à 250 km par BYD. La recharge complète prend entre 3 et 6 heures selon le type de chargeur. C'est grâce à Invest in Denmark, une filiale du ministère des affaires étrangères chargée d'établir des partenariats avec l'étranger, que le projet a pu se monter. C'est l'opérateur Danois Movia qui devrait exploiter ces deux...)
BYD va tester son bus électrique K9 au Danemark » La suiteLe constructeur chinois BYD vient de présenter son auto électrique "e6" lors du Salon de Genève 2010. Aurélie Barthly vous a indiqué récemment qu'il lancerait une gamme électrique et hybride en Europe en 2011. Voici de nouvelles infos qui sont tombées aujourd'hui : BYD fait savoir qu'il va sortir sa e6 électrique aux Etats-Unis au cours du second semestre 2010 et qu'il pourrait éventuellement construire une usine de production dans ce pays dans le cadre de la commercialisation de ses futurs…...)
Les véhicules électriques BYD à la conquête des Etats-Unis » La suiteFrance, Aide et subventions véhicules propres » La suite
La France propose un ensemble de dispositifs visant à inciter l'acquisition de véhicules propres plus respectueux de l'environnement. Les aides sont notamment financières pour l'acquisition ou la location de véhicules thermiques et electriques. Dans la plupart des cas le montant de la prime est liée au taux d'émission de CO2 du véhicule.
France, Aide et subventions véhicules propres » La suiteProtocole d'entente entre le Ministre de l'environnement (« ministre ») représentant de Sa Majesté la Reine du droit du Canada et l'Association canadienne des constructeurs de véhicules et l'Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada » La suite
Le but de ce protocole d'entente volontaire intervenu entre le ministre de l'Environnement, les fabricants de véhicules à moteur, l'Association canadienne des constructeurs de véhicules et l'Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada est d'énoncer les conditions générales qui s'appliquent aux émissions produites par les véhicules légers (automobiles) et les camionnettes pour les modèles des années 2001, 2002 et 2003....
Protocole d'entente entre le Ministre de l'environnement (« ministre ») représentant de Sa Majesté la Reine du droit du Canada et l'Association canadienne des constructeurs de véhicules et l'Association des fabricants internationaux d'automobiles du Canada » La suiteEn Direct
Après une saison 2011 qualifiée de moyenne, l'équipe Cofidis veut repartir de l'avant en 2012 avec des objectifs bien précis notamment sur le Tour de F...
Biocarburant SP95-E10 : est-c... » la suite
Alors que les professionnels des biocarburants ou agrocarburants se félicitent de la démocratisation du SP95-E10 et de la recommandation de la cour des...
e-Moneto, la première solutio... » la suite
La société GreenPark Solution a développé un système monétique innovant baptisé e-Moneto à destination des utilisateurs de véhicules électriques. Une é...
La consommation française de ... » la suite
Selon les derniers chiffres du Comité Professionnel du Pétrole (CPDP), les livraisons de carburants sur le marché français se sont élevées à 4,2 millio...
Ukraine : hausse significativ... » la suite
Totalisant 6,4 milliards de kWh, la production d'électricité en Ukraine a augmenté de 2,2 milliards de kWh en 2011, selon le ministère ukrainien de l'É...
Technip : contrat pour une pl... » la suite
Le centre opérationnel du groupe Technip à Perth (Australie), Technip Oceania (TPO), a annoncé avoir remporté un contrat, d'une valeur d'environ 90 mil...



